Bornes de recharge pour véhicules électriques

La borne de recharge EVlink permet la recharge d’un véhicule électrique pour un usage quotidien en toute sécurité en évitant tout risque lié à l’électricité et en améliorant le confort de recharge.

La borne assure la sécurité des biens [véhicule, installation électrique, etc...] et des personnes.

Grâce à son micro-processeur interne, la borne de recharge EVLink contrôle en permanence les paramètres de tension d'intensité de temps de minimisation du coût de charge de température dégagements gazeux.

Fonctionnalités de commande de la borne

Marche immédiate
Marche différée pilotable
Délestage de puissance pilotable
Arrêt automatique: en fin de charge [batterie pleine]
Arrêt manuel

Réseau 230V monophasé Fréquence : 50 / 60 Hz Puissance : 3,7 et 7kW Intensité : 16A et 32A

Réseau 230/400V triphasé Fréquence : 50 / 60 Hz Puissance : 11 et 22kW Intensité : 16A et 32A

Recharge mode 3           plus d'infos

Elle réalise un diagnostic permanent de la charge du véhicule :

mise à la terre du véhicule pendant la charge
limitation du courant de charge en fonction du type de câble
protection contre les surcharges, les courts-circuits et les défauts d'isolement
protection optionnelle contre la foudre à prévoir selon le niveau de risque

La borne de recharge EVlink permet la recharge d’un véhicule électrique pour un usage quotidien en toute sécurité en évitant tout risque lié à l’électricité et en améliorant le confort de recharge. Elle doit être installée dans un lieu privatif non accessible au public.

Après avoir raccordé le véhicule, l'utilisateur n'a aucune intervention à réaliser. La borne dialogue avec le véhicule pour établir le mode de recharge optimal.

La borne assure la sécurité des biens [véhicule, installation électrique, etc...] et des personnes.

Grâce à son micro-processeur interne, la borne de recharge EVLink contrôle en permanence les paramètres de tension d'intensité de temps de minimisation du coût de charge de température dégagements gazeux.

Gamme de produit : murale ou sur pied

Réseau 230V monophasé ou 410V triphasé
Fréquence : 50 / 60 Hz
Puissance : 2, 3.7, 7, 11 et 22 kW selon les modèles
Intensité de recharge : maxi 32 A


Recharge mode 3 ou domestique           plus d'infos
  protocole IEC 61851

Elle réalise un diagnostic permanent de la charge du véhicule :

mise à la terre du véhicule pendant la charge
limitation du courant de charge en fonction du type de câble
protection contre les surcharges, les courts-circuits et les défauts d'isolement
protection optionnelle contre la foudre à prévoir selon le niveau de risque

Elle coupe l'alimentation en cas de défaut. 

EVlink Professionel et
Résidentiel copropriété.
Borne murale et
borne sur pied.

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En effet, outre le fait qu'aucun système de contrôle ne serait alors opérant [voir ci-dessous], il faut savoir que le cycle de recharge domestique durerait entre 6 et 8 heures pour une consommation permanente de 16A sous 230V. De nombreuses prises de courant existantes ne sont pas capables de supporter une telle intensité aussi longtemps: il y a alors risque d'échauffement, avec les conséquences que chacun connaît...

   Les risques électriques

Grâce à son électronique évoluée et dédiée à la recharge des batteries de véhicules électriques, le micro-processeur de la borne EVlink vous garantit un contrôle optimal des paramètres de :

• tension
• d'intensité
• de temps
  de minimisation du coût de charge
• de température
• dégagements gazeux

durant toute la phase de charge de votre véhicule.